在深圳，有一家现场智能物流解决方案提供商，在短短几年内成为行业中的一匹黑马。全年订单量2021年将实现比2020超2,000% 的超高速增长，业务量仍有望2022年翻番。这家增长速度非常强劲的技术创新公司是多路机器人。
这种增长速度和惊人成就背后的秘密是什么？本刊记者前往深圳光明科学城，近距离走进多向机器人，与首席营销官 (CMO) 王传龙面对面，并从公司新一代产品及解决方案、核心技术研发、和企业组织管理经验。
持续创新，构建软硬件一体化交付平台
Multiway Robotics是一家领先的现场智能物流解决方案提供商，总部位于中国深圳，在华东、华中、华北、西南、东北等地设有办事处，并建立了海外运营中心，业务销售、运营和服务覆盖国内外所有地区。
公司专注于先进的机器人技术和人工智能技术，为客户提供完整的智能制造和智能物流解决方案。硬件产品包括: 各种型号的无人叉车、AMRs、无人拖拉机和四向班车; 软件系统包括: 多路云、WMS、WCS、现场管理系统和各种可视化解决方案，已在工厂，仓储，物流等领域交付了大量基准项目。
Multitway Robotics自成立以来，已服务于数百家大型企业客户，涵盖食品、医药、建材、新能源、3C等20多个行业。其中不乏世界顶级500、行业领袖、隐形冠军等标杆企业，成为行业领先客户值得信赖的合作伙伴。
王传龙介绍，今年3月底，新旅程云上的新品发布会带来了多向耳目一新的机器人新品，如「智能四向穿梭MW-Z1」、「迷你金刚MW-X1500」、「multilway Alpha One(II) 」，以及灵活视觉解决方案「天眼系统」。
据了解，Multiway Robotics此次发布的 “四向穿梭机MW-Z1” 拥有业内最薄的机身，只有120毫米，负载为1500千克，运行速度为1.5m/s。它可以通过视觉技术实时感知环境。它可以检测货物的超载，避免货物倾覆的风险。同时，它可以与提升机，输送线，RCS，WCS等各种设备和系统配合，实现四路运行，自动运行，集群调度等功能，并将其组合成密集存储自动立体库。
该产品的发布标志着从处理领域到存储领域的多向飞跃。可应用于物流转运中心仓库、成品仓库、半成品仓库、原材料仓库的 “四路密集接入解决方案”。与传统物流相比，仓储方式可使仓储容量率提高30-40%。
在搬运现场，multway Robotics还宣布推出 “新产品Mini金刚MW-X1500”，该产品体积小，重量轻，仅240千克，负载可以达到1500千克。平运，运行稳定，适合极窄巷道作业，大大提高空间利用率，实现快速、灵活、模块化和极快部署，是一种兼具成本和性能优势的无人叉车解决方案。
值得一提的是，在本次会议上，multway Robotics优化升级，推出了业界首个 “单两载” 的无人叉车新形式 -- multway Alpha One (Ⅱ)，继CeMAT 2021亚洲物流展览会在2021年10月推出后，它备受关注，并能有效满足审美、性能和效率的三重追求。因此，它以创新的设计理念和强大的产品性能，从全球数百个国家提交的近10,000件作品中脱颖而出。今年4月初，它获得了2022年德国红点奖，并得到了国际专家的权威认可；这款产品也被许多业内资深人士誉为 “无人叉车领域完全创新的产品。"
其自给式升降机构最高可提升1000毫米，单支撑载荷可1500千克，满载双支撑可达到3000千克。它支持横移、旋转、转向、漂移、前进、后退，具有全方位的驾驶性能，可与电梯、提升机、自动门、机械手灵活连接，输送线和其他设备; 同时，它具有向各个方向移动的能力，它可以在狭窄的巷道中自由行走，大大提高了企业的空间利用率，而且多性能优势也使其更适合实际场景。
此外，multipway Robotics还重点介绍了利用机器视觉和人工智能技术打造灵活的解决方案，赋能智能制造和智能物流视觉系统技术 -- 天眼系统。
天眼系统通过业务覆盖全域的动态监控，车、路、库的协同，边缘计算的数据处理平台，实现管理可视化，安全的运行环境，并确保工厂的稳定运行，从而降低成本，提高效率。依托现场数据边缘采集、实时计算平台、可视化分析平台、运维管理平台，整合 “人、车、物、场”，实现现场物流智能化、自动化，确保安全稳定运行。
在优化算法能力的情况下，开发了 “托盘姿态识别” 、 “存储位置检测” 、 “视觉盘点” 、 “笼堆” 、 “高层存储” 、 “尺寸测量” 、 “无人装卸车” 等。核心复杂技术适应场景，并且可以快速配置和导入不同的客户站点。
具备实施复杂场景的能力，在项目实施方面处于行业领先地位
叉车是现代工业基础设施设备，全球库存超过900万台。王传龙认为，虽然无人叉车需求旺盛，但现有解决方案成本高、性能差，缺乏系统平台能力。从无人叉车切入的无人搬运基础设施开始，到打造软硬件一体化智能物流解决方案，市场规模不断扩大，它是一个蓝海市场，速度从千亿增长到万亿。
据王传龙介绍，智能物流领域目前仍处于发展初期。移动微机器人在技术驱动下，自主研发核心硬件、算法和软件系统，协同进化，快速迭代升级，和构建三位一体的智能物流综合配送平台，形成深度竞争壁垒，提供具有成本和性能优势的智能物流解决方案。
底层车辆系统采用解耦设计，逻辑为独立模块，无需调试代码即可由实现者部署；
上层系统支持数百辆车同时运行，实现智能集群调度，管理全站点的设备和信息流，并对系统状态进行全面预测和监控，确保系统的健康运行。
多向云系统提供远程设备升级、持续迭代优化，为数据采集/反馈分析提供统一的管理平台和运维平台，并可根据企业需求定制报表。
在为客户交付过程中，多路机器人技术也表现良好。除了严格的交付标准化流程外，其自身的自校准系统和自适应系统确保了交付的灵活性。一旦创建了1名实施工程师的记录，在客户现场进行了2天的验收。为此，王传龙也毫不掩饰自己的骄傲，"多向机器人的现场智能物流系列产品是世界上最全最全的，并以软硬件匹配的形式提供完整的智能制造和智能物流解决方案。"
聚焦极致，获得资本青睐
Multiway Robotics已经从少数人发展到近300人的团队，其中60% 是研发人员。公司的技术骨干团队由哈尔滨工业大学、西部工业大学、厦门大学等国内外主要高校的博士、硕士、和电子科技大学。采访中，王传龙特别提到，高速增长的背后有两个原因。
第一个原因是其核心成员在行业内有着深厚的积累，不仅在机器人、AGV、无人驾驶和综合物流等领域拥有十多年的工作经验，而且还领导了许多财富500强公司的数十个部署的实施。智慧物流相关项目，具有实践经验和对多个行业标杆站点的深刻理解。第二个原因是multway Robotics一直倡导高效务实的管理风格，扁平化开放的企业文化，小步快跑的工作氛围，这也为多路机器人技术的快速发展提供了肥沃的土壤和坚实的后盾。
今年2月，Multiway Robotics宣布完成由CCV Capital Partners牵头的A2轮融资超过10000万元。据王传龙介绍，本次募集资金将主要用于加强技术研发和营销团队建设，实现产品研发的持续加速，进一步巩固多向机器人在智能物流行业的领先地位，构建更加完善的全流程客户服务体系，护送最终客户。
结论
据相关统计，无人叉车市场2021年的销量将约为8,000台，以每年50% 至80% 的速度增长。但从整体数量对比来看，无人叉车在国内整体电动叉车市场的渗透率仍不到1%，处于相对初始的状态。
面对这个蓝海市场，王传龙表示，多向机器人将坚定不移地坚持核心算法和系统的自主研发，从核心部件到上层系统，通过软硬件一体化构建深厚的技术壁垒，同时满足不同行业的复杂在满足场景多样化需求的同时，提升投入产出比和终端客户体验，助力智能物流机器人领域的快速健康发展。
